將南寧打造成全國物流節點城市
發布于:2011/3/19 來源：上海物流網 點擊次數： 將重點建設四大物流區域
自治區將重點建設廣西北部灣經濟區、桂中、桂東北、桂西四大物流區域，把南寧市打造成為全國性物流節點城市，全力構建柳州、桂林、北海、防城港、欽州、崇左六個地區性物流節點城市，以及梧州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來賓七個專業性物流中心，配套建設若干個物流集散節點，力爭在“十二五”末形成廣西北部灣物流圈、西江經濟帶物流圈、資源富集區物流圈，帶動輻射華南中南西南、連接東盟的區域物流業發展。
同時，自治區還將建設多式聯運系統。鐵路水路聯運方面，重點建設和完善北部灣海港，以及南寧、貴港等內河港口鐵水聯運設施。公路鐵路聯運方面，重點建設南寧、柳州、桂林貨運樞紐和玉林、百色、崇左等大型公鐵聯運基地。陸路航空聯運方面，上海貨運公司重點建設南寧、桂林、柳州等航空物流聯運設施。
到2012年培育50家龍頭企業
在大型及龍頭物流企業發展方面，自治區將選擇一些成長性好、競爭力強、運作規范的物流企業，在資金、政策等方面予以重點扶持，逐步培育形成若干家具有較大規模和先進管理水平的現代物流企業。同時，培育一批為汽車、機械、鋼鐵、石化等產業發展提供專業服務的物流企業，增強重點產業的核心競爭力。到2012年培育50家，2015年增至100家全區示范性的大型龍頭物流企業。
據悉，在加緊建立欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心等全區保稅物流系統運行協調機制的同時，廣西將會爭取設立梧州出口加工區，推動建設東興、憑祥跨境經濟合作區。
放寬物流企業集團登記條件
對于現代物流發展，自治區將給予一系列的扶持政策。
土地支持方面，自治區將重點保障自治區確定的重大物流項目建設用地指標。根據城市規劃需要對市區內的重點物流園區（中心）易地搬遷至城郊新建物流園區 （中心）的，收回的劃撥土地由政府給予合理補償，并在城市物流規劃用地上給予安排。
