廣東肇慶致力西江“黃金水道”港口物流經(jīng)濟建設

發(fā)布于:2011/3/19  來源：上海物流網(wǎng)  點擊次數(shù)：

       

     廣東肇慶方面今日對媒體表示，將致力強化西江航運信息化、提高水上應急處置能力，再造西江“黃金水道”港口物流經(jīng)濟的輝煌。

　　西江是中國南方大河珠江的干流，自廣西梧州與西北來的桂江匯合入粵始稱西江，全長2,129公里，其中最深處達85米，過肇慶入珠江。

　　漢古廣信時，中原的貨物由西安經(jīng)漢中沿漢水南下，上海貨運至洞庭湖，溯湘水而至粵桂交界，經(jīng)瀟賀古道沿廣西賀江達古廣信，西江又稱溝通中原與嶺南文化的長河。

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　　隨著珠三角廣佛肇經(jīng)濟圈的形成，依托西江“黃金水道”，肇慶正致力推進港口航道建設，完善配套物流園，將港口物流經(jīng)濟建設成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。

　　交通運輸部珠江航務管理局局長梁建偉稱，肇慶處西江走廊和“泛珠三角”咽喉地帶，是國內(nèi)28個內(nèi)河主要港口城市之一，區(qū)位交通優(yōu)勢很明顯。他們已就如何充分發(fā)揮西江“黃金水道”優(yōu)勢、發(fā)展港口物流經(jīng)濟、港口碼頭規(guī)劃、西江航運信息化，以及水上應急處置能力等進行專題調(diào)研。

　　梁建偉認為，西江通航條件良好，水、路、鐵等綜合交通網(wǎng)絡日漸形成，肇慶航運和港口運營條件將更為優(yōu)越和凸顯，應發(fā)揮西江“黃金水道”的優(yōu)勢和挖掘其潛力，加強沿江產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，形成港航相關產(chǎn)業(yè)集群，推動港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)介紹，肇慶港已初步形成了陶瓷、水泥、礦建材料、能源、糧食等大宗貨源的物流產(chǎn)業(yè)鏈，一批知名企業(yè)在臨港工業(yè)園區(qū)依港而建。