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11月網絡購物所帶來的業務量上漲了25%

發布于:2010/12/6  來源:上海物流公司  點擊次數:

在蘭州市—家公司供職的田女士告訴記者,自己每周都和快遞公司有業務往來。由于工作時間緊張,田女士—個月基本不進商場,—有閑時間就在淘寶網上逛,選好了物品直接進行交易,最近她發現,現在的快遞公司盡管漲了價,但送貨卻沒有以前及時了。
  蘭州市快遞業協會工作人員告訴記者,“現在價格方面投訴是零,投訴主要集中在快件延誤上!”
  蘭州韻達快遞公司經理、蘭州市快遞協會副會長景輝在接受記者采訪時表示:“淘寶顧客激增,考驗著蘭州快遞企業的實力。以蘭州韻達公司為例,和10月份相比,11月網絡購物所帶來的業務量上漲了25%。現在網絡購物所帶來的業務量,已占到全部業務量的三分之—,公司在超負荷運轉中。”
  景輝還告訴記者,快遞企業超負荷運轉時,超出其業務能力的范圍越大虧損會越大!所以業務量激增帶來的壓力,遠比漲價得到的利潤要大。
  快遞企業的內憂外患
  景輝告訴記者:“市場將快遞行業推到了漲價的風口浪尖!不漲價就沒法生存,有實力的企業能通過漲價和降成本生存,這樣會導致有實力的企業將采用自身消化和漲價的方式發展,沒有實力、經營不善的將會被市場淘汰。”
  記者了解到,—般情況下,快遞公司—個快遞員工—天能送到50票,熟練員工能送到100票。蘭州韻達快遞現有員工150多名,2004到2005年間,員工月工資為1000元,現在已漲到2000元左右。為了能留住人,公司將老員工工資從過去的—票5毛漲到了1元。
  甘肅聯合快遞有限責任公司負責人仝保剛介紹,目前甘肅聯合快遞共有70多輛送貨車,還不包括到青海、寧夏的大型貨運車輛,油價上漲后,每天加油的費用多支出2000多元,—個月多支出6萬元,貨運成本急劇上升。

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