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上海物流公司引導物流園區與產業基地

發布于:2017/5/13  來源:http://www.kang120.com.cn/  點擊次數:

上海物流公司根據《意見》,廣西將完善交通物流基礎設施建設,強化出海出邊出省物流通道建設,實施綜合交通物流樞紐提升工程,統籌交通樞紐與物流節點布局,加快綜合交通物流樞紐建設;實施集疏運體系提升工程,著力破解“最后一公里”和多式聯運末端微循環瓶頸制約;完善城市物流配送體系,健全農村物流配送網絡。
在降低制度性交易成本和區域合作方面,《意見》提出進一步清理、上海物流公司歸并和精簡物流領域審批事項,降低投資門檻,積極引入市場競爭機制;加快口岸基礎設施建設,完善電子口岸通關信息系統,建設智慧口岸;推動通關一體化改革,推進中國—東盟邊境貿易國檢試驗區和中歐班列在區內的節點建設,打造中國—東盟物流合作圈;深化與粵港澳物流領域合作,推進與西南、中南地區物流領域合作;理順多式聯運管理體制,推進“南車北運”等鐵水聯運創新試點項目和“渝桂新”海鐵聯運項目,積極發展多式聯運。
物流車輛通行成本和企業經營成本也將進一步降低。廣西將提高公路通行效率、規范道路執法、完善收費制度,全面規范機場、鐵路、港口、口岸經營性收費項目,規范車輛超限處罰標準和車輛救援服務收費標準,減少執法中的自由裁量。《意見》還提出推進信息化標準化建設,拓寬投融資渠道,提高物流業發展水平,增強物流業發展動力,上海物流公司引導物流園區與產業基地、交通樞紐融合互動發展。
連接萬物,產業協同,商業重塑,物流作為商業的基礎設施正在經歷一場前所未有的大重構,大整合,大迭代,這一次不單是消費驅動下的物流升級,也不是技術革新下的單維創新,而是一次物流產業內外相生,上下同驅的系統性、網絡性與全維性地重塑,重塑的內行將不限于物流企業內部,不限與中小物流企業,更不限于物流基礎設施,將延伸至物流理念、文化、細分市場、產品、管理、技術等全產業鏈下的多環節。
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