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發布于:2013/12/12  來源：http://www.kang120.com.cn  點擊次數：

整治行動期間，臨沂高速公路交警大隊將啟動省、市際交通安全服務站，實行24小時執勤制度。在高速公路收費站、服務區設立臨時執勤點，加大對7座以上客運車輛，特別是非班線包車、臥鋪客車、被舉報違法車輛，逐一進行檢查登記，堅決消除超員、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通安全隱患。同時，實行24小時勤務，采取機動巡邏為主、定點執勤為輔，點線結合、上海貨運公司動靜結合的勤務運行方式，根據轄區高速公路交通流量、事故特點、管控重點、工作強度、實有警力等情況，合理部署警力，將警力向重點路段、重點時段傾斜。此外，實行路段承包責任制，將各路段劃分責任區，承包到執勤民警，定班、定時、定車、定崗、定責。加強與相鄰部門的警務協作，聯合開展勤務，將通過共同編組、交叉巡邏、聯合執勤，增加夜間巡邏班次和頻率，提高路面見警率、管事率，形成集中整治的高壓態勢。
　　據了解，針對冬季雪、霧、冰凍等惡劣天氣頻發，臨沂高速公路交警大隊協調高速公路經營管理單位提前備好應急處置人員、設備和物資準備。結合往年的應急處置情況，有針對性的組織開展應急演練。同時，加強區域警務合作，建立惡劣天氣交通應急管理協作機制，遇有惡劣天氣時及時通報道路通行信息和采取的交通管制措施，聯合疏導交通，聯合實施分流，共同做好宣傳提示。遇有惡劣天氣時，通過電子顯示屏、車載顯示屏、設置臨時限速牌、新聞媒體以及巡邏喊話等方式，提示車輛保持安全車速和距離。

　　公路亂收費亂罰款的現象，在人們心中也許早已不是一件新鮮事，但最近河南永城女車主因超載與路政執法人員發生爭執而服毒抗法事件，將公路“三亂”問題再一次展現在人們面前。河南省副省長趙建才表示，公路“三亂”問題之所以屢禁不止，是與上海貨運公司國家體制以及機制密不可分的。“表面上看，是個別執法者和執法部門希望‘以罰代管’，實際上，這是多元執法的后果，是多部門職能交叉造成的亂象。”永城女車主服毒事件只是全國交通公路執法工作中的一個個案，通過這個個案，卻折射出了我國公路執法存在的亂象。