為臨港發展大物流創造了無可比擬的先決條件

發布于:2015/5/23  來源：http://www.kang120.com.cn  點擊次數：

　　據介紹，相對其他物流信息平臺，“中國物流官網”具備四個顯著特點：以城市為節點自下而上進行建設，通過物流信息標準化體系和利益共享保障機制建設，徹底消除信息流通障礙，實現各地物流資源信息互聯互通；上海物流網實現高度開放的物流資源交易，通過市場化手段實現物流資源跨區域對接和城際共同配送；信用評價體系建設同步跟進，從而起到規范行業行為、凈化行業環境、保障交易安全等作用；具有行業大數據深度挖掘功能，為企業、行業、政府等單位的經營、管理、發展、決策提供準確、詳實的數據依據。
　　背靠物流之都，面向廣闊海洋，往來不息的車輛，熙熙攘攘的人群，讓臨港這座新興港口城市迸發出無限活力。這活力源自物流的暢達，來自速度的提升，也來自得天獨厚的區位優勢。臨港憑借獨特的優勢，奮力揚帆，開啟了提速大物流的全新時代。
　　打開地圖，臨港區臨近黃海，東接日照，南鄰江蘇省連云港，處于新亞歐大陸橋東橋頭堡的核心位置，是魯南蘇北沿海港口的重要腹地，是我市推進“西部經濟隆起帶”打造黃金出海通道的最前沿，擁有一個四通八達的立體交通網。上海物流網區內及周邊有7大港口（距嵐山港20公里、嵐橋港20公里、日照港50公里、董家口港90公里、青島港150公里、柘汪港7公里、連云港80公里）、3條鐵路(兗石、坪嵐以及正在建設的橫貫開發區北部的山西中南部鐵路通道)、4個機場（距臨沂機場50公里、連云港機場70公里、青島機場200公里以及籌建中的日照機場30公里）以及棗嵐、沈海、京滬、長深、日東、濟青等6條高速，以及一級公路嵐濟路。日照港、嵐山港、柘汪港的貨物有50%以上是經臨港區運往全國各地。得天獨厚的區位和交通優勢，使臨港區成為我市唯一一塊近海臨港的黃金區域，唯一一塊連接陸地、直達海洋的廣闊腹地，為臨港發展大物流創造了無可比擬的先決條件。http://www.kang120.com.cn
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