多個數億元的大項目也因交通問題花落別家

發布于:2015/6/2  來源：http://www.kang120.com.cn  點擊次數：

　　漢南當地交通系統一干部向記者介紹，過去的漢南，如果要到武漢，需要繞很大一圈，單趟花在路上的時間就要兩個小時以上。事實上，很早以前，漢南人就意識到，作為武漢市唯一一個不與主城區接壤的區，當地的交通狀況，已成為阻礙當地經濟發展最大的掣肘。
　　交通不便，讓漢南當地參與招商引資的政府人士有著切膚之痛。一位不愿具名的政府人士向記者講述了自己的一段經歷：早些年，他花了很大的精力，終于與沿海一個企業達成了到漢南來投資的意向，這是一個加工類項目，上海物流公司總投資近千萬元，“這在當時已經算比較大的項目了”。在項目正式簽約之前，這個老板來到漢南實地考察。這位政府人士還清楚記得當時情景，那天武漢剛好下雨，這位老板來武漢迎接。在回漢南的路上，兩人相談甚歡。但是，車開了幾個小時，還沒有到漢南區，這位老板就有點不耐煩了。
　　到了漢南之后，這位老板對當地投資情況的考察就是走馬觀花地走了一遍，當天就坐最晚一班飛機離開了武漢，“這項投資就是這么黃了”。
　　此前，因交通問題，漢南招商引資遇阻不在少數。漢南區前區長、上海物流公司現武漢經開區管委會常務副主任、漢南區政府常務副區長陳平曾公開說，此前漢南到市區至少要“借道”蔡甸區和武漢經濟技術開發區，且途中設有多處收費站。直線距離雖僅15公里，但進城一個來回往往需要一天，“多個數億元的大項目也因交通問題花落別家” 。http://www.kang120.com.cn
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