湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西
發布于:2015/5/28 來源：http://www.kang120.com.cn 點擊次數： 2014年4月29日，地鐵2號線的開通，對于長沙交通而言，上海物流公司無疑具有跨時代的意義，千年古城從此開啟了地鐵模式，既讓河東居民能充分享受岳麓區優質的生態資源、教育資源，也讓岳麓區居民無縫對接河東火車南站、火車站等交通樞紐。河西與河東的距離“迅速”拉近，對于岳麓區居民來說，河東的繁華近在眼前。東北人羅立住在岳麓區高鑫巴比倫花園已經五年了，以前都是開車去河東上班。他告訴記者，地鐵2號線開通之后，“我去河東上班都不開車了。”
“以前去橘子洲玩，只能坐公交車，而且還要繞很久，現在從溁灣鎮上地鐵，一個站就到了。”湖南師范大學的大一學生李靜怡說，高中語文課本里毛澤東的《沁園春?長沙》給她留下了深刻的印象，所以后來高考填志愿的時候，果斷地選擇了長沙的湖南師范大學作為自己的第一志愿。“我現在經常會和同學坐地鐵來橘子洲頭游玩，看層林盡染，指點江山，激揚文字。”李靜怡打趣說道。
地鐵2號線、營盤路湘江隧道、湘府路大橋、福元路大橋、南湖路湘江隧道等過江通道的通車，已大大緩解了河東與河西之間的交通壓力。在不久的將來，一條連接長沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路也將穿過河西。長株潭城際鐵路以長沙站為中心，銜接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個方向，總投資為233億元，線路全長95.513公里，最高速度達200公里/小時。
而且，在大河西綜合交通樞紐工程完全投入運營后，上海物流公司不僅有地鐵2號線橫穿而過，下車就可以換乘快速公交(BRT)、長途客運、城市公交、出租車，還可乘坐機場大巴直達黃花機場，滿足日綜合換乘量26萬人次的出行需求，實現省際、省內快速出行。在不遠的未來，將還有軌道交通3號線、4號線、6號線等3條線路穿過岳麓區。其中，3號線、4號線已動工建設。http://www.kang120.com.cn
