海南泛洋航運管理達到國際水準

發布于:2011/3/30  來源：上海物流公司  點擊次數：

        記者近日從海南泛洋航運有限公司獲悉，該公司已成功加入“海關-商貿反恐貿易伙伴”（C-TPAT）聯盟，這標志泛洋航運業務管理水平已達到國際水準。
據海南泛洋航運有限公司有關負責人介紹，“海關-商貿反恐貿易伙伴”（C-TPAT）聯盟是美國9□11事件發生后，美國國土安全部海關邊境保護局所倡議成立的自愿性組織。該組織旨在與相關業界合作建立供應鏈安全管理系統，以確保供應鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐布分子的滲入。由于該組織對航運業務要求嚴格，受到世界頂級航運企業的擁護。

     據漢堡船舶經紀協會介紹，租期二年的4,250標箱集裝箱船的租金已經上漲到了28,625美元/天，而年初才22,555美元/天。2,700標箱集裝箱船的租金已經達到17,761美元/天，而1月初才13,917美元/天。
漢堡船舶經紀協會統計，上海物流公司6種規格的集裝箱船的Contex指數已經從去年12月中旬的547飆升到了712，一年前還只有275。
由于有租船的船東堅持更高租金和更長租期，一些遠洋運輸公司正在離市。由于有更多的集裝箱船即將交付，預期租金將回落。
即使是部分航運公司計劃在租期到期后將集裝箱船退還船東的方式會造成短期運力短缺，但航運公司仍準備等待新船交付。
一些航運公司正在通過重新出租有競爭力航線的集裝箱船來滿足現貨運輸市場的需求。他們在2009年租金暴跌時以低價租賃的船舶，現在通過服務重組已經實現了順差。
到目前為止，轉租已經給市場帶來了壓力，預計今后幾周租船費率和運價之間的差距可能將拉大。