廣西將建成區域性國際航運中心
發布于:2011/3/16 來源：上海物流網 點擊次數： 據悉，廣西力爭到“十二五”末，廣西北部灣港新增萬噸級以上泊位70個，達到119個；新增港口綜合通過能力18800萬噸，基本建成服務西南、華南和中南，輻射 -
東盟的區域性國際航運中心，滿足沿海產業布局和廣西北部灣經濟區開放開發的需要。內河方面，全面掀起西江黃金水道建設高潮，建設樞紐船閘、航道、港口物流、運力優化、支持保障系統等五大工程，將連接南寧、貴港、梧州、百色、來賓、柳州、崇左7市共1480公里的內河水運主通道建成為1000噸級以上航道，同時兼顧其他重要支流航道建設，建成布局合理、層次分明、功能明確、設施完善的內河港口體系。到2015年末，實現全區內河港口貨物吞吐能力達到1.5億噸以上。重點發展集裝箱、煤炭、鐵礦石、石化等專業化運輸，拓展、延伸海上運輸航線，開辟直通港澳臺和東盟的集裝箱定期班輪，新開防城港至越南下龍灣以及其他環島旅游航線。內河則重點發展廣西西江黃金水道1480公里水運主通道集裝箱、散裝水泥、煤炭及液貨危險品等專業化運輸，鼓勵各港口與粵港澳臺、東盟港口開通集裝箱定期班輪。培育紅水河航運市場，初步形成貴州百層-天鵝-東蘭-大化-來賓港水上煤炭運輸物流鏈。據介紹，上海物流公司今年加快西江黃金水道建設步伐，完成投資50億元；全力推進廣西北部灣港建設，重點建設北部灣港公用碼頭，專用碼頭、專用泊位、集裝箱泊位和深水航道建設，完成投資突破70億元。全年新增港口吞吐能力1220萬噸，廣西北部灣港港口吞吐能力達到13401萬噸。
