“日照東方”啟新篇 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航續(xù)華章

發(fā)布于:2011/3/28  來源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

        2008年10月，受國際金融危機(jī)的影響，日照至平澤航線被迫停航。讓航線盡快復(fù)航，是日照港集團(tuán)從市委市政府手中接過的重任，也是日照港“臨危受命勇?lián)��?zé)任”的生動體現(xiàn)。而作為物流公司，履行使命，義不容辭。
    兩年來，在日照港集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室的大力支持下，日照港物流公司的領(lǐng)導(dǎo)和員工們有幸親歷并見證了這一重要時刻的到來，也更多地體味到復(fù)航背后的輾轉(zhuǎn)與艱辛。從日照海通班輪有限公司成立到“日照東方”號的購置，再到開航儀式的籌備，這一系列的進(jìn)程里，無不浸透了各級領(lǐng)導(dǎo)及員工們的心血和汗水。這期間要跨越的，是兩國語言及文化上的差異、巨額資金短時間內(nèi)的籌集、船舶運(yùn)營及管理經(jīng)驗(yàn)的缺乏等重重障礙；這期間經(jīng)歷的，是威海、煙臺乃至韓國、日本等地的勞頓，一輪輪談判的艱苦、一項(xiàng)項(xiàng)繁雜手續(xù)的批辦……
    肩負(fù)著新年后開航的重任，日照港物流公司2011年的春節(jié)格外地令人難忘。從領(lǐng)導(dǎo)到員工，從部門到站隊(duì)，一派緊張繁忙的景象。春節(jié)期間，上海物流網(wǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)與韓方組織了多次會談，就開航儀式、業(yè)務(wù)銜接等細(xì)節(jié)進(jìn)行了一次次地商榷。按照會議部署，各部門、站隊(duì)根據(jù)分工“倒計(jì)時”行動。設(shè)備技術(shù)科，售票、安檢系統(tǒng)、集裝箱信息系統(tǒng)等的開發(fā)與維護(hù)緊張跟進(jìn)；辦公室，人員協(xié)調(diào)、會議組織、手續(xù)辦理事無俱細(xì)；船代、貨代部門，人員招聘、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)流程、宣傳推介有條不紊；客運(yùn)站里，新招聘的員工進(jìn)行著語言、禮儀、安全、業(yè)務(wù)等各方面的培訓(xùn)；日照港物流公司集發(fā)分公司，聯(lián)合邊檢、海關(guān)等單位從人員、機(jī)械、場地、組織配合等方面進(jìn)行了多次演練，確保集裝箱裝卸的各個環(huán)節(jié)無一疏漏。開航在即，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，消防、安保措施嚴(yán)陣以待，集卡車、擺渡車、各種機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)一新、整裝待發(fā)；客運(yùn)站、船碼頭、集裝箱場地整潔有序、煥然一新。物流公司用實(shí)際行動向人們宣告：開航，我們準(zhǔn)備好了！
    首航之日，“日照東方”號浪花輕擁，靜靜地守候在蔚藍(lán)色的港灣。國際候船廳禮炮齊鳴、歡聲雷動，八方賓朋共同見證這一激動人心的時刻。18時，在港口燈光的輝映中，“日照東方”號乘著暮色緩緩駛離日照港，也駛向了中韓兩國友好合作、共贏發(fā)展的明天。正如物流公司總經(jīng)理王靜波接受采訪時所談到的，這條航線的開通，為增進(jìn)中韓兩國的經(jīng)貿(mào)往來、促進(jìn)文化交流架起了便捷的通道，對于歐亞大陸橋的延伸起到了重要的作用。由此，日照港掀開了通過對外合作調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)的嶄新一頁。著眼于“十二五”港口的發(fā)展，日照至平澤航線必將帶動日照港走向外貿(mào)集裝箱事業(yè)發(fā)展的春天