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發布于:2011/4/2 來源：上海到昭通物流www.lhdazhou.com 點擊次數：上海到昭通物流始終堅持以客戶的利用為根本，追求更好服務質量，我司現承接以上海為中心，面向全國各地大中城市的公路整車、零擔貨物回程配載快運業務，已具備以下各種類型的貨車：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部，并能提供保溫車、冷藏車、大件運輸車，以滿足廣大客戶的不同需求。
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上海凌翰物流的企業文化
公司的發展目標：團結拼搏、同舟共濟、努力奮斗，爭取把公司做強做大！
公司的經營理念：“以客為本、 服務領先 ”以客為本服務領先”是對客戶應盡的責任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態度由始至終站在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學 。
企業的精神：求實創新、與時俱進，我們倡導實事求是的思想作風，獎勵創新科技及營銷策略，緊跟時代步伐，開拓進取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競爭與激勵并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時建立了優勝劣汰的競爭機制，確保了企業更新發展的源動力。
用心地為你服務到全國各地的每一個城市及角落，您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優質的服務，換取您對本公司的信任與支持。
高鐵時代重塑“產業坐標” 合肥“投身”長三角物流圈
2010年，合肥市吸引省外資金1250億，“十二五”期間，這個數值將達到8000億元，其中至少七成來自長三角地區。合肥市委常委、副市長劉烈東說，合肥參與長三角分工合作，最要緊的是解決“吸引人來的問題”，高鐵時代的到來，讓破解難題有了“加速度”，合肥在承接產業轉移、接軌長三角大物流圈中，正努力邁開大步。
合肥是國家“十二五”規劃中的全國鐵路樞紐城市，滬漢蓉高鐵等6條鐵路在城中交匯，合蚌客運專線、合福高鐵正在加速建設，商合杭線、合寧城際軌道交通前期工程已經啟動。未來合肥將有8條高鐵、4條電氣化鐵路穿城而過，屆時，合肥到南京要不了1個小時，到上海、杭州僅需2個多小時，到北京也才3個多小時，依托高鐵建設，合肥與長三角各城市間的聯系往來更加緊密。上海到吉林專線
“過去很多人覺得合肥離上海很遠，現在上海人可以早上來合肥，當天晚上就回家。”參加長三角城市經濟協調會市長聯席會議的間隙，合肥市副市長劉烈東向東方網記者表示，高鐵建設拉近了合肥與上海的距離，推動人才、資本、信息向合肥加速流動，合肥的汽車、家電、裝備制造等優勢產業正與長三角融合發展，“十一五”時期，合肥引進的省外投資60%以上來自長三角，“十二五”時期引資總量將超過8000億元，其中大部分還將來自長三角。 上海到黃山物流
