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據(jù)國(guó)際能源署2月份介紹，由于今年全球每天對(duì)原油的需求將首次超過9000萬桶，這將有助于拉動(dòng)布倫特原油價(jià)格超過100美元/桶，并大大提高急需提高的油船運(yùn)價(jià)。
據(jù)Jefferies & Company公司航運(yùn)分析師Douglas Mavrinac介紹，由于全球?qū)υ偷男枨罄^續(xù)攀升，對(duì)原油運(yùn)輸船的需求將隨著石油輸出國(guó)組織被迫提高原油產(chǎn)量平衡全球原油市場(chǎng)需求或再次提高原油價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)，相應(yīng)地增加。
最近，石油輸出國(guó)組織稱，由于該組織1月份的原油產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)兩年來的新高，拉動(dòng)了對(duì)大量海上運(yùn)輸油船的需求。
路透社此次調(diào)查的11為分析師和船舶經(jīng)紀(jì)人一直認(rèn)為，2011年上半年全球原油運(yùn)輸船隊(duì)中的最大油船——巨型油船的運(yùn)價(jià)與2010年下半年相比將大幅上漲。
《路透社》調(diào)查的中值顯示，2011年上半年巨型油船在現(xiàn)貨市場(chǎng)上的運(yùn)價(jià)，即定期租船等價(jià)（TCE）將達(dá)到26,250美元/日，比2010年最后六個(gè)月的定期租船等價(jià)14,773美元/日增加。
巨型油船運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)開始顯示出恢復(fù)跡象。波羅的海交易所的報(bào)告顯示，由于中國(guó)對(duì)中東石油的需求強(qiáng)勁，2月15日，巨型油船運(yùn)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了八個(gè)月來的最高48,333美元/日。預(yù)計(jì)蘇伊士型油船的運(yùn)價(jià)將上漲16%，達(dá)到20,000美元/日。而較小型的阿芙拉型油船的運(yùn)價(jià)已經(jīng)上漲19%，達(dá)到了15,000美元/日。
據(jù)路透社調(diào)查，就運(yùn)輸油品的油船類型而言，三大類成品油油船的運(yùn)價(jià)今年上半年將出現(xiàn)首次上漲。
阿拉伯國(guó)家的政局動(dòng)蕩加劇和亞丁灣海盜襲擊事件數(shù)量增加也將支撐上半年油船運(yùn)價(jià)上漲。
據(jù)匯豐銀行分析師Nigel Prentis介紹，原油運(yùn)輸油船市場(chǎng)將受益于對(duì)蘇伊士運(yùn)河通行安全的擔(dān)心和避開非洲之角海盜襲擊而延長(zhǎng)從西到東航線航程和減速航行，導(dǎo)致的對(duì)油船需求的增加。
不過，由于在已經(jīng)過剩的油船市場(chǎng)還有大量的新油船入市，預(yù)計(jì)油船運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)是有限的。預(yù)計(jì)巨型油船的運(yùn)價(jià)仍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2010年上半年達(dá)到的均價(jià)49,517美元/日。
預(yù)計(jì)2011年全球油船隊(duì)的運(yùn)力將擴(kuò)大10%左右，達(dá)到4.5億載重噸，而對(duì)油船預(yù)期的需求只能增長(zhǎng)2%。
據(jù)Poten & Partners船舶經(jīng)紀(jì)公司分析師Howard Foote介紹， 2011年手持訂單中的油船將有40-50%要交付，而市場(chǎng)對(duì)油船需求只能適度增加，因此，油船供給壓力將為船東創(chuàng)造一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境。 |
