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    該航線是由中聯(lián)航運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)的周班航線，每周五從惠州港出發(fā)，掛靠港口依次為“鹽田惠州汕頭高雄臺(tái)中”，周日抵達(dá)高雄。 
惠州港是中國(guó)大陸首批對(duì)臺(tái)灣直航的48個(gè)港口之一，距離臺(tái)灣高雄港330海里，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，惠州至臺(tái)灣海上貨運(yùn)直航是值《兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)》正式生效之機(jī)，構(gòu)建的惠臺(tái)兩地快速物流通道和經(jīng)濟(jì)航線。 
近年來(lái)，惠州經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，吸引了逾8000家外資企業(yè)前來(lái)投資。其中臺(tái)灣作為惠州第二大外資來(lái)源地，在惠投資臺(tái)資企業(yè)約1500家，惠臺(tái)兩地每年集裝箱貿(mào)易量達(dá)7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)。 
惠臺(tái)海上貨運(yùn)直航開(kāi)通后，將大大降低惠州地區(qū)企業(yè)的物流成本，節(jié)約物流時(shí)間，有利于推動(dòng)惠臺(tái)兩地互利雙贏的航運(yùn)交流與合作，促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易多領(lǐng)域、多層面的合作。 
“此前惠州和臺(tái)灣兩地的貨運(yùn)主要是通過(guò)深圳、廈門(mén)、香港等地的港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)，不僅時(shí)間慢，而且增加了交易成本。”惠州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總裁易衛(wèi)東告訴記者，惠州至臺(tái)灣海上貨運(yùn)直航后，一年起碼可以為惠州企業(yè)減少上千萬(wàn)元的運(yùn)輸成本。 
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前與臺(tái)灣有業(yè)務(wù)聯(lián)系的惠州中大型企業(yè)達(dá)100多家，貨運(yùn)的開(kāi)通，無(wú)疑將使惠州和臺(tái)灣之間的物流、貿(mào)易更加密切。